????作為2014年世園會交通配套項目，青銀高速公路東李收費站拓寬工程經過前期籌備工作，將于本周正式開工。

????由7車道拓寬為10車道

????“東李收費站是進出世園會的重要通道，收費站的拓寬改造工程作為世園會的配套項目，主要是為了滿足世園會舉行期間的車流高峰?！笔懈吖芴庰B(yǎng)護科科長姜斌介紹，經過前期招標和準備工作，待開工手續(xù)批下來后就可以開工了，預計20日左右就可動工了。

????據悉，此次青銀高速公路東李收費站拓寬工程，將在東李收費站增設1入2出共3個收費車道，使整個收費站達到10條收費車道的規(guī)模（其中3條入車道7條出車道），并將原有收費車道中的1個入車道和1個出車道改為ETC（電子收費系統(tǒng)）車道。此外，拓寬工程還將增設復式收費亭10個。屆時東李收費站將從37.7米拓寬到55.5米，新建瀝青路面3536平方米，水泥路面962平方米。

????新建兩個臨時收費站

????記者了解到，整個拓寬工程，除了對東李收費站動手術外，還將新建2個臨時收費站，主要是新建2條臨時匝道，連接青銀高速公路主線，同步建設與其相匹配的3入5出2座臨時收費站，一處設在廣水路上，設置3條車道的入口，另外一處設在赤水路上，是5條車道的出口。其中車行路線為：經出口匝道離開青銀高速公路主線的車輛，進入收費站收費后，通過通道單向通行，再進入宜川路，宜川路單向北通行，進入廣水路，然后通過廣水路向東直行到達世園會。經入口匝道進入主線的車輛，由廣水路前行，從天橋東側橋頭右轉進入匝道，過收費站后，進入青銀高速公路主線。根據規(guī)劃，這兩個臨時收費站將于2014年10月世園會結束后拆除。

????拓寬改造緩解交通壓力

????姜斌告訴記者，青銀高速公路東李收費站2000年建成投入使用，已經使用了12年。記者從高管處獲悉，該收費站去年入口平均交通量近6000輛，而出口平均交通量則達6300多輛，其中貨車就占了19%以上，世園會期間勢必會增大交通量，改造后要滿足預期一小時達4000輛左右的車流高峰。據悉，該拓寬工程項目概算投資3425萬元，計劃8月底完工。

????“這處收費站周邊是山地，工作面小，施工時將采取爆破的方式向兩邊拓寬，因此施工難度較大?！苯蟊硎?，施工期間，該收費站正常使用，不過靠邊的兩條通道可能會封閉，也提醒駕駛員通過此處時一定要慢行。另外，拓寬改造時，還將對兩側進行綠化，打造一個全新美觀的收費站。（記者 吳帥 通訊員 王增）