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晚報濟南6月21日訊
眼下，全國已有21個省市拉閘限電，為保證電煤供應(yīng)，確保今夏不拉閘限電，我省組織公路、鐵路和輪船三路運輸大軍緊急運送電煤，截至6月17日，全省電煤庫存已達到177．5萬噸，比冬季存煤量翻了一番。
據(jù)預(yù)測，今年夏季山東電網(wǎng)最高負荷將達到1980萬千瓦，比目前高出300萬千瓦，最高日發(fā)
電量可達到3．5億千瓦時，比目前高出4000萬千瓦時。我省發(fā)電能力比較富裕，但電煤短缺一直是供電的瓶頸。
為保證電煤運輸，我省經(jīng)貿(mào)委、交通、公安、鐵路、煤礦等通力合作，目前，全省已經(jīng)開通10列省外電煤運輸直達列車，電煤汽車運輸從原來的日均不足3萬噸提高到5萬噸左右，汽車運輸占到全省日進煤運量比重的35．7％，并對運煤的汽車繼續(xù)實行快速綠色通道，一次檢查、全程通過。對電煤海上運輸實行政府補貼，青島、黃島兩個電廠海運電煤均按火車煤到達價的20％給予補貼。
據(jù)省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)人士介紹，目前，全省電煤庫存已經(jīng)達到180萬噸左右，而冬季我省最低的電煤庫存量只有不到80噸。全省所有通調(diào)電廠、地方公用和企業(yè)自備電廠，一律按年度發(fā)電量計劃和調(diào)控計劃量發(fā)電，加強西電東輸。同時，青島、濰坊、煙臺三市嚴格執(zhí)行分時電價制度，分時電價依然按照峰谷電價4：1的標準執(zhí)行，實現(xiàn)削峰填谷。
（記者 胡磊）
編輯 張偉明
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