| 政府力挺智能交通民族品牌
???????日前，在科技部公布的國家863項目計劃中，兩大中國交通戰(zhàn)略性課題同時由海信承擔(dān)。十七大報告提出的“加快建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系”構(gòu)想第一時間在海信集團(tuán)得到驗證。
???????海信“基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的遠(yuǎn)程分布式信號控制器”以及“面向出行者的綜合交通信息服務(wù)”兩項863項目的研究，將提出我國交通信號下一代控制器標(biāo)準(zhǔn)，同時為我國交通信息公眾及社會服務(wù)體系的構(gòu)建和服務(wù)水平的提升提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。
???????此前，海信網(wǎng)絡(luò)科技承擔(dān)了包括“十五”國家科技攻關(guān)計劃、國家發(fā)改委、信息產(chǎn)業(yè)部等14項國家級科技攻關(guān)任務(wù),并申請知識產(chǎn)權(quán)94項，成為國內(nèi)在該領(lǐng)域承擔(dān)及申請數(shù)量最多的系統(tǒng)集成商。經(jīng)過多年的技術(shù)積累和市場實踐，海信已經(jīng)從中國智能交通的先行者向標(biāo)準(zhǔn)制定者轉(zhuǎn)型。
???????“民族品牌已經(jīng)開始靠技術(shù)在中國市場迅速崛起?！焙Ｐ啪W(wǎng)絡(luò)科技公司負(fù)責(zé)人告訴記者。就在近日舉辦的首屆中國城市交通國際年會上，記者獲悉，作為中國城市交通可持續(xù)發(fā)展兩大支柱的城市智能交通管理系統(tǒng)和公共交通管理系統(tǒng)，必將帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。據(jù)估計，城市智能交通系統(tǒng)和公共交通系統(tǒng)將形成1.4萬億人民幣的市場發(fā)展空間。長久以來外資品牌占據(jù)主導(dǎo)的競爭怪圈也將被海信等一批中國本土企業(yè)的加入而徹底打破。
???????從2002年海信承建的青島交通指揮系統(tǒng)成公安部三大樣板工程到今天青島迎接奧運會交通信號控制系統(tǒng)全部選擇海信的產(chǎn)品。海信已經(jīng)在北京、上海、江蘇、福建、四川、新疆、山西、吉林等全國十多個省市攻城略地。2005年，海信智能交通產(chǎn)品中標(biāo)北京奧運城市交通建設(shè)項目；2006年，海信在北京連續(xù)兩次中標(biāo)城市道路及快速路建設(shè)項目；今年6月北京第三期道路交通建設(shè)項目開始招標(biāo)。海信智能交通產(chǎn)品在各項技術(shù)指標(biāo)中一路領(lǐng)先，以穩(wěn)定的性能指標(biāo)一舉囊獲全部標(biāo)包。
???????“我們對中國交通現(xiàn)狀的洞察和熟悉使我們獲得了可以超越外資品牌的先機(jī)?！本W(wǎng)絡(luò)科技公司負(fù)責(zé)人介紹說，本次承擔(dān)的“基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的遠(yuǎn)程分布式信號控制器”項目就是通過無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決控制器和車輛檢測器的通信問題，減少了傳統(tǒng)施工中敷設(shè)管道、破路、占道等問題，這對減少能源消耗和污染，降低工程量等方面將會起到積極的推進(jìn)作用。海信也正是憑借對自主創(chuàng)新技術(shù)的前瞻性把握，已經(jīng)形成在智能交通這一高端產(chǎn)業(yè)的獨有優(yōu)勢，并成為行業(yè)的領(lǐng)軍人物，在推動中國和諧交通建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
|
