紅島經(jīng)濟區(qū)要建成啥樣？

    科技、人文、生態(tài)一樣不缺

    昨天，青島市紅島經(jīng)濟新區(qū)管委會與青島城投集團簽訂了《紅島街道轄區(qū)土地一級開發(fā)項目合作承接協(xié)議》，青島城投集團分別與中建股份有限公司、中鐵四局集團有限公司、中鐵建港航局集團有限公司、山東煙草投資管理有限公司簽訂了《紅島區(qū)域開發(fā)項目投資建設(shè)合作框架協(xié)議》。

    在簽約會上，《紅島經(jīng)濟區(qū)及周邊區(qū)域總體規(guī)劃》介紹讓大家

看到了紅島經(jīng)濟區(qū)將以科技、人文、生態(tài)新城為目標的發(fā)展戰(zhàn)略。新區(qū)的功能定位為全球科技創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點；服務(wù)藍色經(jīng)濟、輻射山東半島的科技創(chuàng)新中心；軟件信息產(chǎn)業(yè)、藍色經(jīng)濟與高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)；環(huán)灣“三城聯(lián)動”的城市中心區(qū)之一；交通便利、設(shè)施完善、人才匯聚的智慧型、生態(tài)型、現(xiàn)代化國際城區(qū)。

    軌道連火車北站與新機場

    紅島經(jīng)濟區(qū)及周邊區(qū)域位于市域地理幾何中心，分布有多條高速公路、鐵路，臨近機場和港口，是大青島都市區(qū)的空間中樞和交通樞紐。根據(jù) 《總體規(guī)劃》，紅島經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的道路交通系統(tǒng)將借鑒新加坡土地利用與交通協(xié)調(diào)發(fā)展的理念，打造“慢行+公共交通”出行鏈為特征的示范城區(qū)。按照“軌道、快速路—主干道—支路”三級路網(wǎng)體系進行管理控制，規(guī)劃“三橫四縱”快速路體系和“十橫十縱”主干路網(wǎng)系統(tǒng)，連接各城市功能組團，承擔各組團之間交通聯(lián)系功能。交通體系中將格外注重支路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃，提高城市服務(wù)運營效率，主次干支路網(wǎng)密度達到每平方公里7.9公里。

    根據(jù)青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，紅島經(jīng)濟區(qū)及周邊區(qū)域的軌道交通系統(tǒng)將結(jié)合重要城市功能區(qū)，形成“五線一環(huán)”軌道系統(tǒng)，總長度約94.6公里。

    “M8號線”連接火車北站與新機場，在高新區(qū)經(jīng)岙東路—上馬中心向西至膠州和新機場。

    “M10號線”為高新區(qū)環(huán)線，連接經(jīng)濟管理和商務(wù)服務(wù)中心、文化中心、科技研發(fā)中心、醫(yī)療中心、奧體中心及CBD商務(wù)中心區(qū)。

    “R2號線”連接城陽中心、高新區(qū)中心以及黃島。

    “R4號線”連接北岸城區(qū)、即墨南泉、藍村，預(yù)留到平度方向。

    “R6號線”連接北岸城區(qū)、城陽、嶗山區(qū)北。

    “R7號線”連接即墨鰲山衛(wèi)與高新區(qū)。

    “R8號線”沿膠州灣連接青島火車站與高新區(qū)中心區(qū)。

    劃定增長邊界構(gòu)建生態(tài)廊道

    紅島經(jīng)濟區(qū)區(qū)域內(nèi)河流縱橫交匯、農(nóng)田林地遍布、濱海岸線綿長約60公里，“藍綠交織，島群相連”的風貌特征突出。紅島片區(qū)內(nèi)有包括大沽河、墨水河、白沙河、洪江河等6條河流，大沽河、墨水河和中部濕地3處濕地，加上分布于桃源河流域兩側(cè)的基本農(nóng)田，中部綠化植被密集，濕地灘涂廣布、海灣岬角相間，“三灣一島”的生態(tài)格局凸顯。

    紅島經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的生態(tài)規(guī)劃將遵循“生態(tài)間隔、組團發(fā)展”的空間布局模式，建立藍綠交融、組團清晰的新城生態(tài)框架，明確城市空間增長邊界，有機劃分形成各功能組團。劃定增長邊界，依托大沽河生態(tài)中軸、濱海岸線及基本農(nóng)田形成規(guī)劃區(qū)生態(tài)基底。構(gòu)建生態(tài)廊道，劃分城市片區(qū)，重點結(jié)合祥茂河、洪江河、墨水河、白沙河以及灣底濕地形成生態(tài)廊道；完善中央智力島周邊水系；對河套片區(qū)結(jié)合大沽河整治進行生態(tài)復綠。

    新區(qū)內(nèi)規(guī)劃人口規(guī)模70萬人

    目前，紅島經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的村莊分布區(qū)域城市化水平較低，規(guī)劃范圍內(nèi)分布村莊89個，人口約17.3萬人。其中，紅島片區(qū)分布現(xiàn)狀村莊17個，戶籍人口約3.5萬人；棘洪灘有社區(qū)27個，總?cè)丝?.8萬人；上馬社區(qū)26個，總?cè)丝?.3萬人；河套社區(qū)19個，總?cè)丝?.2萬人。紅島經(jīng)濟區(qū)將結(jié)合環(huán)境容量承載力，確定紅島經(jīng)濟區(qū)及周邊區(qū)域的人口及用地規(guī)模，預(yù)計建設(shè)用地規(guī)模約為175平方公里，規(guī)劃人口規(guī)模135萬，其中，紅島經(jīng)濟區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)用地規(guī)模90平方公里，規(guī)劃人口規(guī)模70萬人。

    記者從簽約會上了解到，在紅島經(jīng)濟區(qū)河套板塊中，羅家營社區(qū)和西河套社區(qū)兩處舊城改造項目均已進入日程。其中，羅家營社區(qū)舊城改造項目位于紅島經(jīng)濟區(qū)河套街道前海路以北、青蘭高速以南、大沽河以東區(qū)域。區(qū)域總和開發(fā)面積約1800畝，其中舊村面積643畝，共有居民1380戶，人口3446人。由于該區(qū)域位于青島市規(guī)劃建設(shè)的大沽河生態(tài)廊道與膠州灣節(jié)點位置，南面規(guī)劃有膠州灣生態(tài)濕地保護區(qū)，是青島市北岸城區(qū)唯一兼具濱河生態(tài)資源與城市價值的片區(qū)，區(qū)域資源化優(yōu)勢顯著。西河套社區(qū)項目位于河套街道辦事處以南、龍海路以東、青蘭高速公路以北區(qū)域。區(qū)域開發(fā)面積約660畝，舊村址面積218畝，共有居民552戶，人口1300人，民房533處，該區(qū)域位于街道中心位置，交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，開發(fā)條件較為成熟。

    優(yōu)先完善紅島片區(qū)市政配套設(shè)施

    目前，紅島經(jīng)濟區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)狀市政基礎(chǔ)設(shè)施容量規(guī)模滿足當前區(qū)域需求，紅島片區(qū)市政配套主要依托高新區(qū)已建設(shè)施予以解決，下一步仍將優(yōu)先完善紅島片區(qū)市政配套設(shè)施。其中，為北部新城服務(wù)的給水設(shè)施有海潤豐水廠、引黃水廠、棘洪灘水廠、東風鹽場水廠和上馬泵站。排水有現(xiàn)狀1號泵站、前海泵站、水質(zhì)凈化廠和上馬污水處理廠 （總處理量12萬噸）；雨水有一座現(xiàn)狀排澇泵站。電力有廣源站、空港站和上瞳站3個220KV電站。燃氣有臨時高中壓調(diào)壓箱一個，天然氣儲配站一個。熱力有金海、上馬、河套和福輪科技4座換熱站。

    按現(xiàn)代化國際性城市標準布局

    在公共設(shè)施用地布局方面，紅島經(jīng)濟區(qū)將按照現(xiàn)代化國際性城市建設(shè)標準，布局文化、商務(wù)、科技、體育、醫(yī)療等市級公共服務(wù)中心，并本著分級配置、體系完善的原則，結(jié)合組團布局片區(qū)級、社區(qū)級公共設(shè)施，打造功能突出、內(nèi)生活力、國際效應(yīng)強的新城。紅島片區(qū)作為區(qū)域核心，承載了市級經(jīng)濟管理及商務(wù)服務(wù)中心、文化中心、會議中心、接待中心。

    經(jīng)濟區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)用地布局依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，確立以軟件與信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)為核心，高端裝備制造業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)及科技服務(wù)業(yè)為支撐的“1+3”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。圍繞中央智力島及周邊區(qū)域培育建設(shè)軟件科技城，打造城市科技創(chuàng)新中心。正陽路以北集中布局高端裝備制造業(yè)。

    據(jù)悉，紅島經(jīng)濟區(qū)將參照新型農(nóng)村社區(qū)的建設(shè)模式，統(tǒng)籌安排村莊安置區(qū)，騰拓城市發(fā)展空間，依托公共功能中心和集中產(chǎn)業(yè)片區(qū)，布局居住用地，體現(xiàn)職住平衡的規(guī)劃理念。