記者昨日從青島港獲悉，2012年青島港吞吐量超過4億噸，集裝箱吞吐量完成1450萬標準箱。吞吐量同比增長9.5%。成為全國第五個過4億噸的港口，穩(wěn)居全球第七位。在歷史上形勢最嚴峻、任務最艱巨的一年實現(xiàn)了前所未有的大突破。

　　1月吞吐量實現(xiàn)開門紅

　　站在4億噸世界大港新起點上的青島港龍頭高昂，正在實現(xiàn)新的跨越。開局之年干好開局之月，青島港2013年元月份吞吐量一舉完成3937萬噸，同比增長14.4%；完成集裝箱139.3萬標準箱，同比增長14.3%，增幅在山東港口一馬當先，勁超全國沿海港口平均水平。為加快建設藍色經濟領軍城市貢獻了新的力量。

　　2013年，青島港將搶抓青島打造藍色經濟領軍城市的巨大機遇，把董家口建設作為攻堅戰(zhàn)，集中優(yōu)勢加快推進四大港區(qū)聯(lián)動發(fā)展、轉型升級，港口吞吐量力爭實現(xiàn)10%的增長。到“十二五”末，青島港將在董家口港區(qū)再造一個3億噸的青島港，集裝箱達到2000萬標準箱；2020年港口吞吐量將達到8億噸，集裝箱3000萬標準箱，比2012年翻一番。

　　常德傳獲“市長質量獎”

　　2月4日，創(chuàng)建全國質量強市示范城市動員大會在青島市級機關會議中心隆重召開。青島港集團董事局主席、總裁常德傳榮膺首屆“青島市市長質量獎”，這是青島市質量領域的最高獎項。

　　作為爭創(chuàng)“全國質量強市示范城市”的重要舉措，2012年，青島市政府設立了市長質量獎。這是市政府設立的最高質量獎項，授予實施卓越績效管理經營模式、質量管理水平和自主創(chuàng)新能力在同行業(yè)處于領先地位，以及具有顯著經濟效益和社會效益的組織或個人。

　　多年來，青島港始終把質量工作作為港口各項工作的首要大事，積極推進 “質量興港”戰(zhàn)略。 2009年12月29日，青島港榮膺山東省政府設立的最高質量獎項——首屆省長質量獎，全省僅10家企業(yè)獲獎。同時以質取勝，1500多項服務品牌享譽全球，四億噸世界大港盛名遠揚。

　　人人爭先發(fā)明激發(fā)活力

　　喬倫，是青島港一名普通的農民工維修工，雖然來港只有3年，可他卻深受港口學習之風的熏陶，在工作中琢磨發(fā)明了萬能鉆磨系列工具，被媒體稱為“新時期的魯班”。

　　在青島港，像喬倫這樣的 “工人發(fā)明家”，比比皆是。目前，青島港已經擁有了1380多個員工品牌和1800多個絕活。也就是說，平均每17個人中就有一個員工品牌，每13個人中就有一項絕活。

　　同時，青島港已由過去77%的職工、12000多人只有初中以下學歷，發(fā)展到現(xiàn)在的以6000多名專業(yè)技術人員和8000多名技術工人為主體的高素質職工隊伍，80%以上的技術工人都成為了高級工、技師和高級技師，遠遠高于發(fā)達國家30%的平均水平。如今，學習創(chuàng)新成為了港口轉型升級的強大驅動力。依靠學習創(chuàng)新，碼頭上建立起了“鼠標一點，就能生產”的機械化、流程化、信息化生產系統(tǒng)，把過去手扛肩抬的落后作業(yè)方式拋進了太平洋，真正實現(xiàn)了從汗水經濟到智慧經濟的本質轉變，用占全國1.3%的碼頭岸線干出了6.9%的吞吐量。（記者 李德銀）