2月5日，青島下了一場雪，就在市民抱怨雪天路滑、交通擁堵的時候，晚上8點4分，號稱“民工專列”的青島開往菏澤的L8326次臨客準時從青島火車站發(fā)車，始發(fā)站就超員20%的數(shù)字證明了，這趟列車注定要有很多人需要通宵“站著回家”。城陽、藍村、膠州、諸城等站又有數(shù)百人蜂擁進原本就擁擠的車廂里?！澳苌宪嚲秃?，說明我成功了，再熬幾個小時就到家了?！弊线@趟車 的乘客大多抱有這種心理，就像他們自己說的，在外忙碌一年，什么苦都吃過，這點算不了什么。雖然嘴上這么說，但他們心底還是希望能舒舒服服坐著，養(yǎng)足精神回家見親人。

    現(xiàn)場1 多花一站錢為搶廁所

    “這個廁所還沒有人，先進去占上再說。”14號和15號硬座車廂的連接處，兩名小伙子將一個白色的塑料桶倒扣著放進廁所，臉上露出了勝利的微笑。這意味著，未來10多個小時，累了的時候他們可以在廁所中的塑料桶上輪流坐一會。而在他們之后背著行李上車的人，總是習慣性往廁所看一眼，看見不大的廁所里站了兩個人后，失望地搖搖頭繼續(xù)向前尋找地方。

    “這個車就這個情況，每年這個時候都這樣，大家都習慣了?！奔以诤蕽墒芯抟翱h的28歲吳懷景就是這兩個小伙子中的一個，他說，坐這趟車的人都習慣了擁擠，路上很少喝水，因為怕上廁所，所以他們可以安心在廁所里站回家。

    和吳懷景同行的老鄉(xiāng)王豪說，他們分別在即墨和城陽工作，按說可以買從城陽火車站上車的票，但為了能搶個廁所，他們多花7元錢買了從青島火車站上車的票，從始發(fā)站上車，能搶到個落腳地方的可能性稍微大一些。盡管這樣，他們上車后發(fā)現(xiàn)，洗手間都已經(jīng)被老鄉(xiāng)們“占領”了，只剩下這個廁所了。廁所也是個舒服的地方，總比在過道里被擠來擠去要好。

    “穿越”車廂汗流浹背

    “始發(fā)站就超員20%了，車上有400多個無座票乘客?！绷熊囬L張志敏告訴記者，這趟臨時旅客列車是從1月12日開始營運的，中間就除夕到正月初三這幾天停運，其他時間每天一班。這趟列車總共15節(jié)可容納乘客的車廂，8節(jié)硬座，5節(jié)硬臥，1節(jié)軟臥，還有1節(jié)餐車，為了能多拉乘客，軟臥和硬臥都取消臥鋪，改成了坐席，也破例售出了部分站票。從青島出發(fā)后，幾乎每天都會超員，尤其是城陽、膠州等地方上車的乘客幾乎全是濟寧或菏澤地區(qū)在青島打工的人，每人都會帶很多行李，“尿素袋子的大包”是最常見的，里面裝的多是被褥或衣服，這些都是無座乘客睡覺的好裝備。

    在城陽車站，又有400多人上車，車廂里的總人數(shù)達到了2000多人。記者跟隨列車長、安全員、乘警等一組人開始從硬座車廂查票，每個車廂的“穿越”都需要“翻山越嶺”，并且沒有能停下來喘息的地方，甚至連落腳的地方都很難找?！澳苷业铰淠_的地方就成功地邁出了一步?！睆堉久舾嬖V記者，經(jīng)常是前腳抬起來就懸在半空中，找不到落腳的地方，得趕緊提醒前面的乘客讓個地方，盡管乘客努力將身子傾斜，希望能擠出個人縫，但常常是無濟于事。

    從硬座車廂走出來，車廂連接處的過道里人更多，這個時候盡管車外是零下的溫度，但車上查票的人都已經(jīng)是汗流浹背。“查過一個車廂不亞于爬過一座山頭，前面還有10多個山頭呢。”安全員何天威說，除了查票，他們還要看旅客的行李放置是否規(guī)范，檢查車上有沒有安全隱患。