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青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊隨著高校學(xué)生陸續(xù)開(kāi)學(xué)報(bào)到，為期62天的暑運(yùn)（7月1日至8月31日）正式落幕。期間，青島火車站、汽車總站、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸單位創(chuàng)新服務(wù)模式，針對(duì)熱點(diǎn)線路增開(kāi)班次，為旅客出行營(yíng)造了便捷順暢的環(huán)境，暑運(yùn)安全平穩(wěn)度過(guò)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“鐵公機(jī)”客流達(dá)到了1168萬(wàn)余人次，以旅游客流為主。

暑運(yùn)期間，青島火車站和青島北站共發(fā)送旅客384萬(wàn)人次，與2016年同期相比增長(zhǎng)27.6%，多發(fā)送83.1萬(wàn)人次。從熱點(diǎn)線路來(lái)看，除了以往較熱的北京、上海、廣州等大城市方向外，還逐步擴(kuò)大到呼和浩特、蘭州、西寧等方向。尤其是去年開(kāi)行的橫跨山東半島的青榮城際列車更是趟趟滿員，一票難求。兒童夏令營(yíng)游、親子游等成為客流新的增長(zhǎng)點(diǎn)。暑運(yùn)客流高峰出現(xiàn)在8月21日，各次列車車票全部售罄，青島站、青島北站共發(fā)送旅客75066人，創(chuàng)下了單日客流新高。

公路方面，交運(yùn)集團(tuán)青島汽車總站共計(jì)到發(fā)旅客330萬(wàn)人次，其中發(fā)送180萬(wàn)人次，到達(dá)150萬(wàn)人次，與去年同期相比有所減少。“暑運(yùn)由于持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)且不同時(shí)段客流成分不同，因此不像小長(zhǎng)假、黃金周那樣出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)的客流集中情況。暑運(yùn)客流集中方向仍為省內(nèi)旅游城市，如威海、煙臺(tái)、濟(jì)南、日照、臨沂、棗莊、蓬萊?！鼻鄭u汽車總站客運(yùn)處處長(zhǎng)孔航告訴記者，與去年暑運(yùn)相比，今年傳統(tǒng)道路客運(yùn)發(fā)送人數(shù)有所降低。但受旅游季節(jié)帶動(dòng)、青島啤酒節(jié)等因素影響，旅游客流在8月上升。尤其是今年暑運(yùn)汽車總站著力打造市內(nèi)多個(gè)旅游集散中心，開(kāi)通了方特夢(mèng)幻王國(guó)、嶗山風(fēng)景區(qū)、市內(nèi)一日游等旅游直通車以及市內(nèi)各景點(diǎn)的接駁車、電子票業(yè)務(wù)，旅游客流的增長(zhǎng)彌補(bǔ)了出行和返鄉(xiāng)客流的減少，因此整體發(fā)送人次與去年持平，但到達(dá)人數(shù)相比去年有較大幅度減少，啤酒節(jié)開(kāi)設(shè)多個(gè)會(huì)場(chǎng)分散到達(dá)客流以及8月份島城多雨不便出行是主要原因。