10月8日，青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程路面瀝青攤鋪試驗段施工現(xiàn)場機器轟鳴，熱火朝天。經(jīng)過近3個小時的連續(xù)施工，瀝青抗疲勞層試驗段鋪筑任務(wù)順利完成，標志著該項目瀝青路面施工正式啟動。

據(jù)了解，該項目為青島城投集團旗下青島交通發(fā)展集團投資建設(shè)，為國內(nèi)首條大面積采用全厚式瀝青路面的高速公路項目。其中，瀝青抗疲勞層為全厚式瀝青路面的首層，起到抗疲勞、變形協(xié)調(diào)、防水層、連接、找平等多種功能，能夠有效提升路面結(jié)構(gòu)疲勞性能、路基防水性能、變形協(xié)調(diào)能力，抵抗由于行車荷載反復(fù)作用造成的彎拉應(yīng)變引起的疲勞開裂，大幅提高瀝青路面使用壽命。

本次鋪筑的試驗段位于主體三標段路基ZK25＋370－ZK25＋720段，鋪筑長度為200米，寬18．75米，設(shè)計厚度6厘米。為確保首段瀝青抗疲勞層試驗段一次性攤鋪成功，青島交通發(fā)展集團精心組織，超前謀劃，不斷優(yōu)化施工設(shè)計參數(shù)，完善施工方案，嚴把原材料質(zhì)量關(guān)口，對技術(shù)人員、機械操作人員、現(xiàn)場施工人員等進行技術(shù)交底及培訓，從人員、材料、機械設(shè)備等方面進行了充分的準備。攤鋪過程中，嚴格按照《項目路面工程施工標準化實施細則》規(guī)范作業(yè)，嚴格管控配合比，混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓等工序，嚴格做好“五度”（即溫度、速度、平整度、壓實度、碾壓區(qū)段長度）把控，項目部各級管理人員、技術(shù)員等全程旁站監(jiān)督施工，施工人員嚴格按照施工方案進行標準化作業(yè)，高標準完成了瀝青抗疲勞層試驗段施工任務(wù)。

本次試驗段鋪筑成功，為全線全厚式瀝青路面大面積施工提供了重要技術(shù)參數(shù)和工藝控制指標，奠定了路面攤鋪大干基礎(chǔ)。下步，青島交通發(fā)展集團將繼續(xù)加大資源投入、科學組織謀劃、加強質(zhì)量管控，在確保工程質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上，全力加快施工進度，確保年底完成主線轉(zhuǎn)序的任務(wù)目標。

記者 趙波 通訊員 高英嵩