齊魯網(wǎng)·閃電新聞2月25日訊 安全生產(chǎn)是責(zé)任紅線、發(fā)展底線和生命線。當(dāng)前，青島地鐵各線路在施工中，樹牢紅線意識(shí)，壓實(shí)安全責(zé)任，通過(guò)源頭管控，細(xì)化舉措，“靶向”施策，推動(dòng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。

雙重警示 N重保障

“嗚——嗚——”，中鐵四局青島地鐵5號(hào)線項(xiàng)目部二站三區(qū)間的施工人員如今都知道，只要提示音響起，就等于它在說(shuō)“請(qǐng)讓開(kāi)，不要站在吊裝區(qū)域！”。這其實(shí)是在橋式起重機(jī)行駛至豎井區(qū)域時(shí)，豎井底部報(bào)警器發(fā)出的警示提示音，該裝置還會(huì)照射出吊裝區(qū)域緊急避讓區(qū)域，通過(guò)聲音和影像區(qū)域的劃分，既能提醒井上吊裝作業(yè)人員吊裝區(qū)域內(nèi)有人，又能提醒其他作業(yè)人員注意避讓，通過(guò)一“響”一“亮”為起吊作業(yè)又增加了一道安全防護(hù)。

該區(qū)間施工均屬暗挖施工，目前現(xiàn)場(chǎng)六個(gè)豎井多點(diǎn)施工，涉及十四臺(tái)橋式起重機(jī)施工，平均每日起升、下降160余次，吊裝風(fēng)險(xiǎn)頻率高。面對(duì)交叉作業(yè)時(shí)不可避免的問(wèn)題，項(xiàng)目部在采用“六卡控”的基礎(chǔ)上，又通過(guò)采用紅外報(bào)警設(shè)備，降低交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障安全。

（紅外報(bào)警及吊裝區(qū)域警示）

“智能松動(dòng)預(yù)警”的風(fēng)吹遍了青島地鐵

“青島沿海風(fēng)力較大，所有的結(jié)構(gòu)大棚務(wù)必加固纜風(fēng)繩，平時(shí)要加強(qiáng)連接螺栓螺母的檢查?！痹谇鄭u地鐵建設(shè)中，安全的這根弦，時(shí)刻提醒、時(shí)刻繃緊。

“咱們那么多鋼結(jié)構(gòu)大棚，排查螺栓螺母松動(dòng)，下面的還好操作，結(jié)構(gòu)上層的就不方便了，要是松動(dòng)有預(yù)警就方便又安全了?！?/p>

有問(wèn)題立馬解決，有想法必須執(zhí)行！項(xiàng)目部采用“靶向”施策，在鋼結(jié)構(gòu)大棚螺母的基礎(chǔ)上，加裝一層智能預(yù)警螺母，在預(yù)警螺母松動(dòng)后，會(huì)發(fā)出閃爍的紅燈，提醒預(yù)警螺母松動(dòng)。減少了設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作和維修費(fèi)用，也提高了設(shè)備的使用壽命和可靠性。班組的齊心協(xié)力和小創(chuàng)小改的智慧，讓智能化的風(fēng)，吹到了青島地鐵工地上。

（智能預(yù)警螺栓）

小小鋼架撐桿撐起安全施工環(huán)境

暗挖隧道及車站拱部初支格柵鋼架安裝作業(yè)時(shí)，工人的自身承重能力弱，且格柵鋼架自重較大，工人協(xié)調(diào)配合存在不協(xié)調(diào)性、格柵鋼架連接過(guò)程中部分單元因工人承重受影響產(chǎn)生滑落從而易發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)。怎樣才能減輕工人自身的負(fù)載，降低安全風(fēng)險(xiǎn)呢？

“降低負(fù)荷，就要借力，要有支撐?！?/p>

“臨時(shí)支撐會(huì)不會(huì)增加工作時(shí)間？高度不一樣會(huì)不會(huì)增加難度？還要考慮臨時(shí)支撐的承載力?！薄?/p>

通過(guò)反復(fù)溝通，驗(yàn)算與試驗(yàn)，工區(qū)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)采用了直徑32鋼花管及鋼筋材料，加工成具有升降功能的鋼架臨時(shí)支撐，對(duì)還未連接固定好的鋼架起到支撐受力的作用，確保格柵鋼架不掉落，減少工人作業(yè)負(fù)荷以及消除安裝格柵鋼架的安全風(fēng)險(xiǎn)。格柵鋼架的臨時(shí)支撐使用便捷，隨支隨用，縮短安裝的時(shí)間約1小時(shí)，并且減少了格柵鋼架在連接與焊接過(guò)程中產(chǎn)生的偏差，大大減少了格柵鋼架安裝時(shí)長(zhǎng)。安全又增效，項(xiàng)目部一個(gè)小創(chuàng)新，讓小撐桿起了大作用。

（格柵鋼架撐桿工具實(shí)體圖）

據(jù)介紹，中鐵四局地鐵5號(hào)線土建二標(biāo)02工區(qū)自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，一直堅(jiān)持安全第一的理念，除了這些小創(chuàng)小革，他們率先推廣的標(biāo)準(zhǔn)化裝配式樓梯、梯籠及研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)動(dòng)火審批作業(yè)，都是通過(guò)“靶向”施策，保證施工安全。不斷思考、不斷改革、不斷創(chuàng)新，青島地鐵建設(shè)者們繼續(xù)著這些樸實(shí)卻精彩的小步子，平安扎實(shí)推進(jìn)著青島地鐵建設(shè)的每一大步。（閃電新聞?dòng)浾?辛鵬 孫楊 青島報(bào)道）